Pro Clima Dasatop

Die Pro Clima DASATOP ist eine Sanierungs-Dampfbremse für Sub-and-Top Verlegung von außen und eignet sich für alle Konstruktionen mit diffusionsoffenen Unterdeck- bzw. Unterspannbahnen Der sd-Wert der Unterdeckbahn auf Schalung darf maximal 0,1 m betragen. Weiterhin ist sie geeignet in Kombination mit Holzfaser- und MDF-Unterdeckplatten sowie vlieskaschierten Schaumdämmstoffen (PUR, PIR, EPS usw.) ab 50 mm Dicke. Sie ist einfach zu verarbeiten und durch ihre Vliesverstärkung besonders robust.

Material- und Baustoffwerte

Der Schutz- und Deckvlies der Pro Clima DASATOP besteht aus Polypropylen und die Membran aus Polyethylen-Copolymer. Sie hat ein Flächengewicht von 90 ±5 g/m² und ist 0,25 ±0,05 mm dünn. Sie hat eine Dampfdiffusionswiderstandszahl µ von 6.400, einen sd-Wert von 1,60 ±0,25 m sowie einen feuchtevariablen sd-Wert von 0,05 - 2 m und die Wärmeleitzahl 0,17 W/(m·K). Ihre Wassersäule ist 1.500 mm hoch und sie kann 4 Wochen frei bewittert werden. Die Höchstzugkraft längs/quer beträgt 195 N/5 cm / 105 N/5 cm, die Dehnung längs/quer 90 % / 90 % und der Weiterreißwiderstand längs/quer 110 N / 105 N. Sie ist dauerhaft temperaturbeständig von -40 °C bis +80 °C.

Rahmenbedingungen

Achten Sie darauf, dass die Pro Clima DASATOP ausschließlich auf trockenen Baustellen eingesetzt werden darf. Sollten Putz- oder Estricharbeiten durchgeführt werden, müssen diese weit vor dem Einbau der DASATOP abgeschlossen sein. Damit eine luftdichte Verklebung entstehen kann, muss die Dampfbremse faltenfrei verlegt worden sein. Bei Verwendung von Einblasdämmungen muss die DASATOP vollflächig auf der Innenbekleidung aufliegen.

Verarbeitung

Die pro clima DASATOP soll mit der bedruckten Seite zum Verarbeiter hinzeigend verlegt werden und wird waagerecht verlegt. Wenn die Verklebung wasserführend auf den Sparren erfolgt, kann sie alternativ auch längs der Sparren verlegt werden.

Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte der Einbau der Wärmedämmung unmittelbar nach der luftdichten Verklebung der DASATOP erfolgen. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.